随着近期中国疫情防控形势持续向好，中国社会经济运行正逐步恢复正常。“中国引擎”的重启有力推动全球产业链“转起来”，提升其抗风险能力。从整个产业链看，正是中国产业链条的强劲韧性，为保障全球供应链的稳定提供了持久动力。产业链韧性是经济韧性的关键。提高我国经济抗压能力，更好地应对疫情之类风险的冲击，必须把握当前全球产业链重构加速，产业链、价值链、供应链智能化升级趋势，加快构建更具韧性的产业链体系。在当前的商业世界中，企业不能再单打独斗，而需要以开放兼容的心态加入产业链生态之中。全球新一轮科技革命和产业变革正在兴起，商流、物流、信息流、资金流“四流合一”促进了供应链管理模式的升级。数据化、信息化催生了新的供应链金融模式。数字化拓展了经济与金融的边界，变革了商业和财务的管理模式。
智慧经济时代，企业将从单一产品和服务、单一生产关系和交易关系，升级为多维度、多层次的立体网状体系，企业的经营方式也由原来的线性串联向平台化的网络协同进化（图1）。平台模式依托繁荣的生态系统、开放的基础设施、数据化的生产要素和低成本高效率的信息流动，支撑了大规模协作的形成，成为数字经济的发展引擎。
▲图1 工业经济模式与平台经济模式
（资料来源：德勤）
在平台模式下，平台的规模与效率一般是成正比的，即平台规模越大，越有利于提高资源配置效率，特别是在网络效应和边际成本递减效应的驱动下。
近年来，供应链金融的运营模式得到了迅猛发展，逐步形成了不同的发展阶段。从供应链金融实践看，供应链金融演进发展的四个阶段分别是：金融机构推动的供应链金融、产业企业推动的供应链金融、专业平台推动的供应链金融以及金融科技推动的供应链金融（图2）。
▲图2 供应链金融的四个阶段
（资料来源：宋华《智慧供应链金融》）
金融科技是金融领域的所有技术创新，供应链金融借助于这些技术能够帮助组织和企业更有效、更透明、更可靠地开展金融服务。这表现为越来越多的专业技术平台通过融合性的技术手段，如人工智能、区块链、云计算以及大数据来推动供应链金融服务。这时其业务的开展以及风险的控制不完全基于业务网络结构或强交易关系，而是逐渐融合了数字信息来推进供应链金融。这种新型的供应链金融形态产生的结果，一方面使得金融业务更具效率和效益，另一方面金融服务的开放性（能有更多的主体介入供应链金融业务中）、均衡性（不同的组织能够均衡获取、分析和掌握生态企业的信息和状态）和公平性（供应链金融能够惠及不同性质、规模的企业以及整个供应链全流程，包括绿色供应链）会逐渐增强。这一状态已成为目前供应链金融实践发展的最新趋势。
企业资金活动贯穿于整个产业链、财务供应链和交易链，如资金流入与流出，资金的计划、控制、协调等。产业链的网络化、全球化和平台化发展趋势使得企业趋向注重产业链的生态协同。
财务工作始于数据、止于数据，但财务人员却并非只是数据的搬运工，而是数据的整合加工者和高效利用者。通过构建“数据智能＋网络协同＋平台赋能”的智能数字化平台，可以有效地集合财务数据、业务数据和产业数据，最大限度地实现数据共享，实现产业资源的最优配置。
金正大集团：智慧农业＋供应链金融，提供全产业化服务
金正大集团虽然是一家做化肥的制造型企业，但是也致力于基于生产资料来做智慧农业的平台，打通农业的产前产中和产后，可以将其定位为一站式的数字农业的供应链的综合服务平台。整个商业模式被抽象成M2F2C，M是指生产厂家，F是农户，M2F是农资范畴，F2C是农产品范畴，通过全链条的打通，实现了农业的新零售、新农业、新金融和新生活。其中包括智慧农业＋供应链金融＋优质农产品上行和优质品质农资的下行，只有这样农户才能够真正像产业工人一样，只管把地种好，所有的事情都由产业提供服务。
蜀海(北京)供应链管理有限责任公司（简称“蜀海”）为海底捞旗下的供应链公司，和其他的供应链企业不同，除了为餐饮企业提供产品、物流等，蜀海还上线了供应链金融业务，帮助餐饮企业解决资金周转难、银行贷款难等痛点，为餐饮企业提供全方位后台供应链的支撑。作为一个综合性的第三方服务平台，蜀海以拥有三家门店以上的连锁餐饮企业为目标客群，从商品、信息、仓储配送、研发加工、金融等方面，为餐饮企业提供完整的后端供应链服务。对于餐饮行业而言，季节性采购往往需要一大笔资金，如果餐饮企业把钱款全部用于后端采购，则无法为前端开新店提供资金支持。同时，中小餐饮企业又存在担保难、贷款难的问题。对此，蜀海的“仓单质押”服务可以提供有效帮助。餐饮企业把商品存放在蜀海的仓库，蜀海出面做担保，银行对库存商品做出估值后，给餐饮企业发放贷款，从而减轻餐企的资金压力。在上游供应商方面，蜀海同样帮助供应商获取银行贷款。供应商无需找餐饮企业催款，避免了销售端不付款、生产端缺乏生存资金，生产端不得不抬高价格的恶性局面，避免餐饮企业为成本买单。蜀海通过自身的信用体系，促成供应链产销两端的良性循环。
菜鸟网络：基于新零售智慧供应链，打造全球化物流网络
菜鸟网络正在推进“一横两纵”战略，建设整个物流行业的数字化基础设施，搭建面向未来的、基于新零售的智慧物流供应链解决方案，打造一张全球化的物流网络。菜鸟网络供应链金融创新之处在于，通过大数据的算法，打通了存货与销售的授信。菜鸟网络物流利用大数据建立一个物流大平台，专注打造中国智能物流骨干网，并与各个快递公司合作，在国内各处建立配送中心和仓库，根据数据对各地进行指挥分配从而缩短配送时间的一种第四方物流。菜鸟网络物流包含三个部分：天网、地网、人网。天网是指网络上的用户数据，通过对淘宝的数据进行分析可以得到货物在各地的基本流向，从而利用大数据对商品货物进行预测，在用户点击够买之前，商品已经在最近的仓储里，从而减少货物送达的时间。地网是指仓储，菜鸟网络通过在全国各地拿地建仓，合作的商家将货物送到附近的菜鸟网络仓库，菜鸟网络仓库对货物进行检验和登记，待买家下单后，由菜鸟统一发货。现代仓储中也是需要网络资源的支撑，菜鸟网络仓储系统会根据数据将货物数量和储存位置等进行调控，进行合理的分配。人网是指“最后一公里”的配送，作为人网建设的途径之一便是“菜鸟驿站”。
瑞康医药2017年开始建设供应链金融信息化平台——瑞信，通过瑞信实现瑞康医药及上下游合作伙伴的线上交易、结算。此次资产收集由于具有资产单笔金额低、供应商区域分散广等特点，资产收集依靠线下收集不可能完成。基于瑞信供应链金融平台的运营，实现线上融资、线上支付、线上签约的流程，很好地解决了资产收集的问题。目前，瑞信供应链金融平台已经在和银行、信托等金融机构进行系统对接，企业注册量、线上支付量快速增长。
中驰车福核心打造中驰集采商城、本地化车福商城和车福管家，并集开放平台、供应链金融平台、仓储物流平台、社会化营销平台和汽配ERP等于一体，满足易损件、车型件、轮胎三大产品供应链需求，不断迭代打造成熟的汽配供应链服务与供应链金融云平台。由于银行存在属地管理原则、现场尽调面签等要求，无法满足中驰车福汽配供应链服务云平台上分布在全国、小额分散、征信缺乏的B端客户的支付、结算与融资需求，而保理公司、在线支付公司、P2P平台也无法满足，于是中驰车福成立了量子金福供应链金融平台。量子金福基于订单交易可视化与大数据风控技术，与平安银行合作打造国内领先的供应链金融平台，一方面是为中驰车福电商业务提效，引入资金方放款使中驰快速回款，同时减少中驰车福的应收款美化报表，并使中驰车福财务应收团队及线下业务团队的效率得到提升；另一方面向下游B端客户提供在线高效支付、采购账期、可选延期融资等三位一体的增值服务，并且结合资金管理云平台线上运营不断提升资金周转效率。
一润供应链：双层“1＋N”商业模式，打造大宗商品供应链整合服务平台
一润供应链目前已形成集团化管理架构，一润供应链集团公司作为集团母公司，拥有通畅的供应商及客户渠道，与供应链上下游建立紧密的协同合作关系，快捷的供应链物流和灵活的供应链金融解决方案，严密的管控体系和高效的运营管理，丰富的供应链管理经验，通过领先的数字化技术平台，为其下设的农业供应链（中禾润）、钢铁供应链（鑫润航达）、有色金属供应链等专业子公司，打造大宗商品供应链管理基础设施和一站式服务平台。一润供应链聚焦全产业链，围绕核心企业的产业链痛点，通过搭建全流程闭环的业务操作架构，整合产业链上金融、物流领域等专家资源，打通产业链上的商业、资金、信息、物流等要素资源，为核心企业的上下游企业提供“贸、融、运”一体化的供应链综合解决方案，实现交易透明、过程可控、资金自偿的产业链上下游联动的运作模式。一润供应链重点打造双层“1＋N”的业务模式，就是以供应链管理公司的集团总部为核心（1），通过投资控股目标产业的商贸公司（N），间接下沉到产业供应链当中（即第一层1＋N），再围绕所下沉的各个产业链的核心企业（1），整合其上下游的商业、仓储物流、资金、数据、交易类平台等各项平台和资源（N），为供应链融通资金、融通渠道，提供各类创新金融服务（即第二层1＋N）。即通过“管理1＋N模式”与“产业1＋N模式”的对接，完成供应链需求与资源的整合服务。
财资一家特别推出《产业金融，网络协同》专辑，本专辑将带你了解“产融结合＋科技赋能”态势下，产业资金效率和竞争力获得不断提升的新趋势。《产业金融，网络协同》汇集了农业、零售业、物流业、医药行业、汽车行业等多个行业，包括正邦集团、金正大集团、永辉超市、海底捞、顺丰、菜鸟网络、瑞康医药、特米医疗、福田汽车、中驰汽车、找铅网、一润供应链12家企业的产业链金融与交易场景结合的生态布局。
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